Toyota

Hilux – Cabine Simples

Com um motor de 204 cv e 42,8 kgf.m, transmissão de 6 velocidades e ainda mais força, a pe...

SEU TRABALHO NUNCA MAIS SERÁ O MESMO

Com um motor de 204 cv e 42,8 kgf.m, transmissão de 6 velocidades e ainda mais força, a performance da Hilux está garantida em todas as tarefas do seu dia a dia. Prepare-se para a picape que vai revolucionar sua rotina.

TODA A CONFIANÇA DE UM LEGADO

A Hilux leva a tradição de resistência e durabilidade a um novo patamar. Desenvolvida para suportar os desafios mais árduos, cada detalhe foi pensado para atender às demandas de trabalho mais difíceis.

PERFORMANCE

Feita para não deixar você na mão. A Hilux é equipada com o motor diesel 2.8 L 16 V turbo, com 42,8 kgf.m de torque. É a força extra que, ao lado da tração 4×4 com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial, garante a performance necessária para suportar os trabalhos mais pesados.

DURABILIDADE

Pode confiar. A Hilux aguenta mesmo. A capacidade de carga de até 1.010 kg é suportada por um chassi rígido que combina durabilidade e conforto até em condições extremas para a dirigibilidade. Além disso, parte da carroceria é fabricada com aço galvanizado, resistente à corrosão.

QUALIDADE

Uma Hilux para o seu trabalho e para a sua vida. Nascida de um legado de sucesso, a Hilux continua a trazer a lendária qualidade Toyota para todos os terrenos do Brasil. Mais forte, mais resistente, mais segura, e com a vantagem de ter ao lado todo o suporte de uma marca reconhecida mundialmente.

A UNIÃO ENTRE FORÇA E EFICIÊNCIA

A Hilux alia a força do motor e o torque à eficiência de consumo, perfeitos para acompanhar o seu dia a dia de trabalho com performance e economia.

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CABINE E CHASSI
  • MOTOR

    Diesel* D-4D 2.8 L 16 V Turbo com torque 42,8 kgf.m. *Diesel de baixo teor de enxofre, tipo: Diesel S10.

  • TRAÇÃO

    4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro.

CABINE SIMPLES
  • MOTOR

    Diesel* D-4D 2.8 L 16 V Turbo com torque 42,8 kgf.m. *Diesel de baixo teor de enxofre, tipo: Diesel S10.

  • TRAÇÃO

    4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro.

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